A1 contest 2024 - JN99CR

Úžasný závod na konci letošní sezóny hlavních VHF/UHF/SHF závodů.  Příspěvek byl napsán v době, kdy, již jsou na portále ČRK deklarované výsledky soutěžících stanic.  Naše příprava na závod byla započata ve čtvrtek, kdy jsme museli položit na kozlíky vazníkový stožár a prohodit antény z 432 MHz na 144 MHz (18 el. M-square). Ztopoření stožáru se zpozdilo o čas opravy připraveného napáječe dvoumetrové antény, který byl na stožáru připraven od zářiového VHF závodu. Mezitím se setmělo a za asistence čelovek jsme dokončili instalaci antény prvého směru. Pak návrat domů.  Následující den dorazil před polednem Kuba, 2TG a za součinnosti hlavního „lezce“ Martina, 2GM bylo ztopořeno čtyřče 4x6Y, pomocí ručního kladkostroje, opřeného o vazníkový stožár. Výborně a večer hrál na čtyřče maják DB0FGB/B jak z praku :-). TROPO podmínky směrem na západ jsou zlepšené. Krátce osvěžovna a ulehnutí v bufíkem vytopeném karavanu.  V sobotu kolem půl osmé dorazil Martin, 2GM, který v noci musel zpátky na otočku domů a po krátké poradě jsme se pustili do instalace antény třetího směru (opět 18el. M-square) na pozici, kterou předtím zaujímala anténa 6el. pro 50 MHz. Před začátkem závodu zbylo dostatek času na kávu a jiné občerstvení. Začal závod a prvým spojením byl kontakt s SM7EYW na 722 km a další spojení pravidelně přibývaly. Ve třetí hodině přichází na výzvu ON4PS a řada vzdálených DL/DK stanic z lokátorů, které běžně neděláme. Po půlnoci přichází G5B a je již jasné, že to bude po létech výjimečný zážitek. Jsme pod duktem '(bohužel...) a slyšíme, jak OL9W z Radhoště vyrábí jednoho angličana za druhým, ale občas se podařilo udělat spojení nad 1000 km. Škoda že nevyšel pokus s EI3KD z IO51VW, který nás slyšel, leč jeho signál byl na hranici čitelnosti a qso se bohužel nepovedlo dokončit.

Pohledem na výsledkovou listinu je jasné, že to mimo jiné (výbava, výkony, počet operátorů aj.)  bylo především o ASL soutěžící stanice. Ale i tak se povedl za našeho QTH 330 m rekordní výsledek...

sepsal OK2ZB, doplnil OK2GM

                                             

    

G4ASR- IO81MX 1502km 

 G4LIP - IO92JL 1386km

G4ZTR - JO01KW 1240km 

 

 


Comments